Які інтервали заміни гідравлічного масла та стандарти чистоти для чотиривісного кранового напівпричепа з бічним підйомником і двигуном?

Як мобільна робоча машина, яка об’єднує складну гідравлічну систему з вантажною платформою для важких навантажень, технічне обслуговування її гідравлічної оливи має вирішальне значення. Інтервали заміни гідравлічного масла для цього типу обладнання зазвичай рекомендовані відповідно до посібника виробника, але зазвичай дотримуються емпіричного правила кожні 500 годин роботи або щорічно. Фактичний інтервал слід регулювати відповідно до конкретних умов експлуатації. Наприклад, під час роботи в суворих умовах, таких як безперервний високоінтенсивний підйом, запилені умови або високі температури, інтервал зміни слід скоротити до 400 годин або навіть менше. Крім того, під час кожної заміни гідравлічного масла важливо ретельно злити старе масло та очистити масляний бак і місце встановлення фільтра, щоб переконатися, що нове масло чисте. Суворо заборонено змішувати гідравлічну оливу різних марок або моделей, щоб запобігти деградації оливи та прискореному зносу критичних гідравлічних компонентів.

Підтримка надзвичайно високих стандартів чистоти масла є ключем до підтримки безпечної гідравлічної системи. дляЧотирьохосьовий крановий напівпричіп із бічним підйомником і двигуном(FSL), які використовуються для операцій підйому вантажів, рівень чистоти гідравлічної рідини, як правило, повинен відповідати стандартам NAS 1638, клас 7 або 8. Для систем сервоклапана або пропорційного клапана, які вимагають надзвичайно точного керування, рівень чистоти повинен досягати класу 6 або вище. Це означає, що кількість часток розміром понад 5 і 15 мікрон в маслі має суворо контролюватись, щоб запобігти надмірному зносу, заїданню або виходу з ладу прецизійних гідравлічних циліндрів, блоків клапанів і насосів. Досягнення цього стандарту залежить від використання свіжої олії, яка відповідає високим вимогам до чистоти; регулярний моніторинг проб нафти спеціальним обладнанням для тестування нафти; і суворе дотримання графіка заміни фільтра (всмоктування, повернення та тиску), як правило, через середину інтервалу заміни масла або за підказкою індикатора перепаду тиску.

Профілактичне керування станом гідравлічної рідини має важливе значення для забезпечення стабільної та ефективної роботи FSL і продовження терміну служби його основних гідравлічних компонентів. Крім дотримання суворих циклів заміни, фізичний стан гідравлічної оливи (колір, запах, наявність емульгування, піноутворення) і рівень оливи необхідно ретельно контролювати щодня. Будь-які аномальні зміни вказують на необхідність перевірки або передчасної заміни. Зрештою, прийняття обґрунтованих рішень на основі регулярних професійних звітів про випробування чистоти масла є ключовим для технічного обслуговування. Ці звіти точно відображають справжній стан масла та внутрішній знос системи, створюючи безпосередню основу для оптимізації стратегій технічного обслуговування. Тільки завдяки поєднанню періодичної заміни зі стандартною чистотою це важке обладнання, яке поєднує в собі підйомні та транспортні функції, може досягти очікуваної продуктивності та надійності.