English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Напівпричіп — це причіп, вісь якого розміщена за центром ваги транспортного засобу (при рівномірному завантаженні транспортного засобу) і обладнаний зчіпним пристроєм, який може передавати горизонтальні та вертикальні зусилля на тягач. Це транспортна машина великої вантажопідйомності, з'єднана з головою напівпричепа через тягову цапфу.
Напівпричіп з'єднаний з тяговим сидінням тягача через тягову цапфу, а звичайний контейнеровоз являє собою типовий напівпричіпний поїзд, задня вантажна частина якого є напівпричепом.
Класифікація: напівпричіп-самоскид, напівпричіп-платформа, напівпричіп-силос, напівпричіп-контейнер, напівпричіп-цистерна, напівпричіп-кузов, напівпричіп-самоскид, напівпричіп-нафтовоз, напівпричіп легкий, автомобіль напівпричіп транспортний, напівпричіп для перевезення порошкових матеріалів, напівпричіп для перевезення хімікатів, напівпричіп з низькою платформою, напівпричіп з огорожею, напівпричіп з гусячою шиєю, напівпричіп-контейнеровоз, напівпричіп з низькою платформою 17,5 метрів, Напівпричіп для перевезення цементу, напівпричіп з низькою платформою, напівпричіп із боковою стінкою, напівпричіп-самоскид, напівпричіп-цистерна, інший напівпричіп.
Якщо ви хочете купити будь-який новий напівпричіп, будь ласка, зв'яжіться з нами!
Ми щиро сподіваємось на співпрацю з вами для розширення ринку у вашій країні!
Чотири осі з плоским трейлером 60T, що використовується для завантаження вантажних причепів з великими та зайвими вагою. Основна форма важких причепів-це єдиний пристрій причепів, із загальними причалами з однотоками, що мають 2-7 осей.
ДетальнішеНадіслати запитОстанній два причіп 35 -причепа для контейнера Skelet Axle у 2024 році - це транспортний засіб типу скелета, який зварений з поздовжніх балків, перехресних променів та передніх і задніх кінців. Поздовжні промені виготовлені з високоякісної сталевої пластини 16 млн затопленої дуги, звареної у формі у формі I (з основними розмірами 450 та 500), а перехресні промені штампуються в канавки за допомогою високоякісних сталевих пластини. Передні і задні кінцеві промені-зварені прямокутні поперечні перерізи.
ДетальнішеНадіслати запитНайвідоміший тривісний трейлер контейнера з трьох осей 40 т 2024 року має інтегральний довгий перехресний промінь, встановлений на пристрої блокування середнього контейнера для поліпшення навантажувальної ємності пристрою блокування контейнера. Різниця між плоскою панеллю та скелетним стилем полягає в додаванні кадрів та з малюнком підлоги.
ДетальнішеНадіслати запитНапівпрес-трейлер Seleton Four Skelet 60T-це тип напівприймача для транспортування контейнерів, а також є рівний тип. Транспортний засіб типу скелета складається з поздовжніх променів, перехресних променів та передніх і задніх кінців, зварених разом. Поздовжні промені виготовлені з високоякісної сталевої пластини 16 млн, яка занурена дуга, зварена у формі у формі I (з основними розмірами 450 та 500). Перехресні промені штампуються в канавки за допомогою високоякісних сталевих пластин, а передні та задні кінцеві промені-зварені прямокутні поперечні перерізи.
ДетальнішеНадіслати запитТри осі бічної настінної вантажної вантажівки напівпричіпВсього за межами приблизно 12700*2500*2860мм/br> Мертва вага прибл .:6800kg/br> Корисна навантаження приблизно 60000 кг/бр> Осі: 13тон *3axles/br> Шина: 12R22.5 *12 одиниць
ДетальнішеНадіслати запитЧотири вісь боків -трейлера Важка і додаткова довговічність, розроблена i Beam; Вибір сталі з високим розтягуванням Q345, звареного автоматичними процесами зануреної дуки. Верхній фланець 14 мм, ширина140мм; середній фланець 8 мм висота 500 мм; нижній фланг16 мм, ширина 140 мм.
ДетальнішеНадіслати запит