Продукція серії Roadheader — це сучасне механічне обладнання для виїмки дорожнього полотна, що охоплює понад 10 специфікацій, типів легкої, середньої та великої ваги з потужністю різання від 50 кВт до 315 кВт, твердістю різання від f4 до f12, яке можна застосовувати для швидкого видобутку вугілля. , напіввугільна та цільна скельна доріжка з поперечним перерізом різання від 3,8 до 42 м2, а також застосовна для розкопок інших шахт, шосе, залізниці та дорожнього полотна водогосподарського проекту за аналогічних умов.
Тунелеробна машина XCMG Manufactury Roadheader EBZ260 |
||||
Загальна довжина (м): |
11.7 |
Швидкість обертання зіркового колеса (об/хв): |
33 |
|
Загальна ширина (м): |
3.6 |
Швидкість скребкового ланцюга (м/хв): |
57 |
|
Загальна висота (м): |
1.9 |
Швидкість руху (м/хв): |
0~6,6 |
|
Загальна вага (т): |
80 |
Розмір найбільшої нерозбірної частини (м): |
3,74×1,48×1,52 |
|
Глибина різання (мм): |
325 |
Вага найбільшої нерозбірної частини (кг): |
9029 |
|
Дорожній просвіт (мм): |
340 |
Напруга живлення (В): |
AC1140 |
|
Висота порталу (мм): |
400 |
Електрорізальний двигун (кВт): |
260/132 |
|
Здатність оцінювати: |
±18° |
Двигун масляного насоса (кВт): |
132 |
|
Тиск на грунт (МПа): |
0.17 |
Тиск в системі (МПа): |
Насос 1: 20; Насос 2: 25 |
|
Максимальна висота підйому (м): |
5 |
Змінний поршневий подвійний насос (мл/об): |
190+190 |
|
Максимальна ширина заголовка позиціонування (м): |
6.2 |
Мотор ходу (мл/р) |
180 |
|
Швидкість обертання ріжучої головки (об/хв) |
55/27 |
Двигун пластини лопати (мл/об): |
1600 |
|
Діапазон розширення напору (м): |
Жодного |
Мотор першого конвеєра (мл/р): |
600 |
|
Економічна твердість різання (МПа): |
≤85 |
Тяга (кН): |
400 |
|
Упаковка |
Упаковка оголеного кольору. Упаковка товару має відповідати експортному стандарту упаковки виробника, бути придатною для транспортування на великі відстані океаном та внутрішнім транспортом. Продавець вживає заходів проти вологи, ударів та іржі відповідно до особливих потреб товару. |
|||
Виробник залишає за собою право вносити технічні зміни/зміни для покращення без попереднього повідомлення |
Прохідно-прохідницький комбайн в основному використовується для напіввугільно-кам'яної дороги або кам'яної дороги з максимальною твердістю різання 100 МПа.
Патенова конструкція інтегрального першого конвеєра забезпечує стабільну та плавну перевалку та транспортування з низьким рівнем шуму;
Оптимізуйте розташування ріжучого резця та застосовуйте головку, виготовлену зі спеціальних зносостійких гвинтових лез, з хорошою безперервністю напрямної та високою здатністю різання;
Консервуюча обробка футеровки зі спеціальної нержавіючої сталі та внутрішньої стінки масляного бака покращує корозійну стійкість комбайна;
Пневматичний пристрій для заправки масла призначений для доповнення гідравлічної оливи до прохідного комбайна за допомогою свердловинного джерела вітру, що дозволяє уникнути недоліку втрати часу та енергії та забруднення нафти при ручному завантаженні масла;
Автоматична система змащування, керована ПЛК, розроблена інноваційно для змащування ключових компонентів комбайна, таких як несуче колесо, ротор тощо;
Гідравлічна система приймає постійний контроль потужності, контроль відключення тиску та контроль чутливості до навантаження, а його гідравлічні елементи приймають імпортні продукти міжнародно відомого бренду; система використовує "потрійний фільтр", який ефективно зменшує забруднення та знижує стирання гідравлічних елементів;
Електрична система керування використовує комбіновану конструкцію бездротового керування та ручного керування з повними засобами захисту, які забезпечують стабільну та надійну роботу прохідницького комбайна.
Режим роботи: в основному складається з ходового механізму, робочого механізму, механізму доставки та механізму передачі. У міру просування крокуючого механізму ріжуча головка в робочому механізмі безперервно розбиває камінь і транспортує його. Він має такі переваги, як безпека, ефективність і хороша якість дорожнього полотна, але він має високу вартість, складну структуру та значні втрати.