Високоякісний 50-тонний автомобільний кран Quan Yu має компактну структуру, а продуктивність роботи в галузі найвища. Підйомна продуктивність і ходова продуктивність комплексного оновлення, провідні конкуренти. Технологія злиття подвійного насоса, ефективність роботи комплексного свинцю.
Переваги та основні моменти:
1. Провідні підйомні та ходові показники
П'ятисекційні U-подібні стріли. Довжина стріли становить 11,4-43,5 м із високою продуктивністю підйому, що на 5%-10% випереджає продукти з такою ж вантажопідйомністю в тій самій галузі. Двигун високої потужності з хорошою динамічною продуктивністю, відмінною здатністю долати підйом і чудовою прохідністю. Максимальний підйом і максимальна швидкість руху відповідно становлять 42% і 85 км/год.
2. Надійність розсіювання тепла, електричної системи тощо було покращено завдяки більш безпечній експлуатації та водінню
Водонепроникний затискач роз’єму оснащений гумовою оболонкою всередині з відмінною водонепроникністю, а рівень захисту досягає IP65. Конденсатор кондиціонера встановлюється окремо, здатність тепловідводу різко покращена, а температура навколишнього середовища досягає понад 45.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОКРАНА XCMG QY50KA |
|||
опис |
|
одиниця |
Значення праметра |
Загальна довжина |
|
мм |
13930 |
Загальна ширина |
|
мм |
2780 |
Загальна висота |
|
мм |
3630 |
База осі
|
1-а, 2-а осі |
мм
|
1470 |
2-я, 3-я осі |
4300 |
||
3, 4 вісь |
1350 |
||
Колісна база |
|
мм |
2304+2075 |
Передній звис/задній звис |
|
мм |
2389/2064 або 2376/2064 |
Переднє розширення/заднє розширення |
|
мм |
2131/226 або 2144/226 |
Загальна маса автомобіля в транспортній конфігурації |
|
кг |
42200 |
Навантаження на вісь |
Передня вісь |
кг |
16200 |
|
Задня вісь |
|
26000 |
Модель двигуна |
|
|
WD615.338 |
Номінальна потужність двигуна |
|
кВт/(об/хв) |
276/2200 |
Номінальний крутний момент двигуна |
|
Нм/(об/хв) |
1500/1300-1600 |
Макс. швидкість руху |
|
км/год |
85 |
Хв. постійна швидкість руху |
|
км/год |
2~3 |
Хв. діаметр обточування |
|
m |
24 |
Хв. кліренс |
|
мм |
327 |
Макс. здатність оцінювати |
|
% |
42 |
Кут наближення |
|
° |
19 |
Кут вильоту |
|
° |
15 |
Гальмівний шлях (при 30 км/год, повне навантаження) |
|
m |
≤10 |
Витрата масла на 100 км |
|
L |
40 |
Рівень зовнішнього шуму під час розгону |
|
дБ (А) |
≤88 |
Рівень шуму в сидячому положенні |
|
дБ (А) |
≤90 |
Упаковка |
Упаковка оголеного кольору. Упаковка товару має відповідати експортному стандарту упаковки виробника, бути придатною для транспортування на великі відстані океаном та внутрішнім транспортом. Продавець вживає заходів проти вологи, ударів та іржі відповідно до особливих потреб товару. |
||
Виробник залишає за собою право вносити технічні зміни/зміни для покращення без попереднього повідомлення |
Зріла та надійна техніка злиття з подвійним насосом, що зберігає переваги ефективної роботи
Техніка злиття подвійного насоса використовується для підйому та опускання лебідки, висування та втягування лінивої стріли та руху стріли, випереджаючи рух стріли, а також операції висування та втягування.
Пневматична допомога перемикає передачі, і зусилля перемикання зменшується на 45%.
Система наддуву працюватиме лише при натисканні на зчеплення, яке ефективно запобігає пошкодженню передач коробки передач під час перемикання. Порівняно з тією ж галуззю, відстань перемикання передач на 100 мм і зусилля перемикання зменшено на 45%.