English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
	
Високоякісний 70-тонний автомобільний кран Quan Yu широко використовується для підйомних операцій у загальних інженерних проектах, таких як будівельний майданчик, реконструкція міст, зв’язок і транспорт, порти, мости, нафтові родовища та шахти, а також складні робочі середовища.
	
	
Існує багато типів автомобільних кранів, і методи їх класифікації також різні, в основному включаючи:
Класифікація за вантажопідйомністю: легкий автомобільний кран (вантажопідйомністю менше 5 тонн), середній автомобільний кран (вантажопідйомністю 5-15 тонн), важкий автомобільний кран (вантажопідйомністю 5-50 тонн), і надважкий автокран (вантажопідйомністю понад 50 тонн). У зв’язку з потребами використання спостерігається тенденція збільшення його вантажопідйомності, наприклад, виробництво великогабаритних автокранів вантажопідйомністю 50-1200 тонн.
	
| 
				 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОКРАНА XCMG XCT75  | 
		|||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Загальна довжина  | 
			
				 14700 мм  | 
		|
| 
				 Загальна ширина  | 
			
				 2750 мм  | 
		||
| 
				 Загальна висота  | 
			
				 3910 мм  | 
		||
| 
				 Колісна база  | 
			
				 1470+3950+1350 мм  | 
		||
| 
				 Трек  | 
			
				 2314/2049 мм  | 
		||
| 
				 Передній звис  | 
			
				 3140 мм  | 
		||
| 
				 Задній звис  | 
			
				 2880 мм  | 
		||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Загальна вага в дорозі  | 
			
				 46000кг  | 
		|
| 
				 
					  | 
			
				 1 та 2 вісь  | 
			
				 10000 мм  | 
		|
| 
				 3 та 4 вісь  | 
			
				 13000 мм  | 
		||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Модель двигуна  | 
			
				 MC11.36-50  | 
		|
| 
				 Максимальна корисна потужність двигуна  | 
			
				 268/1900 кВт/(об/хв)  | 
		||
| 
				 двигун макс. крутний момент  | 
			
				 1800/1100-1400 Нм/(об/хв)  | 
		||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Швидкість руху 
  | 
			
				 Макс. швидкість руху  | 
			
				 90 км/год  | 
		
| 
				 Хв. швидкість руху  | 
			
				 2,5~3 км/год  | 
		||
| 
				 
					  | 
			
				 Хв. діаметр обточування  | 
			
				 24м  | 
		|
| 
				 Хв. діаметр повороту на кінці стріли  | 
			
				 29.9m  | 
		||
| 
				 Хв. дорожній просвіт  | 
			
				 305 мм  | 
		||
| 
				 Кут наближення  | 
			
				 16°  | 
		||
| 
				 Кут вильоту  | 
			
				 13,5°  | 
		||
| 
				 Гальмівний шлях (при 30 км/год)  | 
			
				 ≤10м  | 
		||
| 
				 Макс. здатність оцінювати  | 
			
				 45%  | 
		||
| 
				 Витрата масла на 100 км  | 
			
				 40л  | 
		||
| 
				 Рівень зовнішнього шуму  | 
			
				 ≤88 дБ(А)  | 
		||
| 
				 Рівень шуму сидячи  | 
			
				 ≤90 дБ(А)  | 
		||
| 
				 Упаковка  | 
			
				 Упаковка оголеного кольору. Упаковка товару має відповідати експортному стандарту упаковки виробника, бути придатною для транспортування на великі відстані океаном та внутрішнім транспортом. Продавець вживає заходів проти вологи, ударів та іржі відповідно до особливих потреб товару.  | 
		||
| 
				 Виробник залишає за собою право вносити технічні зміни/зміни для покращення без попереднього повідомлення  | 
		|||
* Прийнято 5-секційну стрілу 42 м з U-подібним профілем; макс. вантажопідйомність 75 т; макс. висота підйому 74 м; макс. робочий радіус 47,1 м; Спектакль лідирує комплексно.
	
* Нова енергозберігаюча гідравлічна система з високою ефективністю, довговічністю та точним керуванням (підйом: 2,5 м/хв, поворот: 0,1°/с)
	
* Оптимальна система трансмісії, вперше створена в галузі, сприяє відмінним характеристикам на бездоріжжі та низькому споживанню масла; спроможність 45%.